Penantang Xpander, Pesaing Pasaran Otomotif Tahun 2018 Toyota All New Rush

New Toyota Rush - Diluncurkannya New Toyota Rush ke Indonesia menjadi pertanyaan perihal persaingan pasaran kendaraan beroda empat di indonesia, kabarnya New Toyota Rush akan menjadi pesaing ketat XPander. Ya, Luncurnya New Toyota Rush pada bulan November 2017 kemudian namun belum sempat di pasarkan oleh PT. Toyota Astra Motor (TAM) sebab soal verifikasi pajak di indonesia. Meskipun begitu, New Toyota Rush ini akan meramaikan pasar otomotif SUV di indonesia.

Dengan mengalami banyak perubahan pada seri Rush sebelumnya, New Toyota Rush menambahkan fitur-fitur yang menjanjikan menyerupai teknologi HSA (Hill Start Assist) tersedia pada setiap tipe All New Toyota Rush. Semua tipe juga dilengkapi sistem pengereman ABS (Anti-Lock Breaking System) yang menciptakan sistem pengereman semakin baik. Lalu ada pula fitur EBS (Emergency Brake Signal) dan beberapa fitur penting lainnya, menyerupai Solid Vehicle Stability Control (VSC) yang menjaga kestabilan kendaraan beroda empat ini. Fitur keamanan dan keselamatan kendaraan beroda empat ini memang sangat lengkap, jadi masuk akal apabila harga All New Toyota Rush dibanderol cukup mahal. :

FITUR NEW TOYOTA RUSH

ü  6 AirBag

ü  Hill Start Assist

ü  Emergency Stop Signal

ü  Lampu Depan LED Dengan Light Guides

ü  Lampu Belakang LED

ü  Keyless Entry

ü  Push Start

ü  Reverse Camera

ü  DVD-AVX Dengan 7-inch Touchscreen Head Dengan Miracast, Weblink, Bluetooth, dan Waze Support, Color Multi Into Display, Auto Air Icon Dengan Digital Display dan USB Chargers Untuk Setiap Baris

ü  Versi Sportivo Ada Tambahan Underguard Depan dan Belakang, Rumah Fog Lamp dan Extra Side-Moulding

Tak kalah dengan fitur-fitur gres yang di suguhkan PT. TAM lewat New Toyota Rush, pembahasan perihal dapur pacu yang juga sudah di revisi dari seri kendaraan beroda empat Rush sebelumnya yang meyakini dapat melewati semua kondisi jalur di Indonesia meskipun tenaga yang dihasilkan lebih kecil dari seri sebelumnya. PT.TAM menggunakan mesin gres Dual VVT-i 2NR-VE yang sudah digunakan oleh Toyota Veloz dan Toyota Sienta. Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga cukup besar, ialah mencapai 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 13.9 kgm pada 4.200 rpm. Mesin yang digunakan oleh New Toyota Rush ini merupakan mesin 4 Silinder DOHC 16 katup yang mempunyai efisiensi materi bakar 10% lebih baik dibandingkan Rush generasi sebelumnya.

Ternyata tenaga yang dihasilkan All New Rush lebih kecil. Pasalnya Toyota Rush terdahulu menggunakan mesin 1.5L 3SZ-VE yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 109 PS dan torsi 14.4 kgm. Kalian tidak perlu Menyesal, sebab hal tersebut menciptakan konsumsi materi bakar All New Rush menjadi lebih irit. Fitur-fitur yang dimiliki All New Rush juga lebih canggih, sebab didukung teknologi HSA (Hill Start Assist) yang mempunyai kegunaan untuk menjaga kestabilan kendaraan beroda empat ketika melewati jalanan menanjak, Berikut Spesifikasinya :

ENGINE NEW TOYOTA RUSH

Tipe Mesin 2NR-VE, 4Cylinder In Lane, 16 Valves, DOHC, Dual VVT-i Kapasitas 1.496cc Diameter x Langkah 72.5 x 90.6 Daya Maksimum 104 PS / 6.000 rpm Torsi Maksimum 13.9 Kgm / 4.200 rpm Sistem Bahan Bakar Electronic Full Injection Sistem Transmisi 5 Speed Manual / 4 Speed Automatic

Mobil ini menggunakan sistem penggagas roda belakang yang sering kali dianggap lebih unggul ketika menanjak dibandingkan penggagas roda depan. Teknologi Electronic Power Steering juga dimilikinya, dan tersedia sistem transmisi manual 5 percepatan atau matic 4 percepatan. Kemudian untuk penggalan pengereman menggunakan rem belakang tromol dan depan cakram. Sangat disayangkan rem belakangnya masih tromol, Sedangkan untuk suspensinya menggunakan suspensi depan MacPherson Strut dengan Coil Spring dan Stabilizer. Lalu untuk penggalan belakang mengunakan 5 Link Lateral Rod dengan Coil Spring dan Stabilizer. Suspensinya sangat empuk dan siap melewati semua medan dengan nyaman. Selain itu, tersedia pula ban berukuran 215/60 R17 Alloy with Machining untuk tipe TRD Sporty dan 215/65 R16 Alloy with Machining untuk tipe G. Dengan berkaca dari budaya konsumen kita Toyota juga sadar dengan fokus pada jumlah penumpang. Rata-rata untuk kelas medium ini pastinya selalu ingin bermuatan banyak. Dan penambahan panjang sekitar 23 cm ini tentunya akan menciptakan gacoan gres Toyota ini dilirik konsumen kita yang suka akan muat untuk beberapa orang. Demikian juga dengan jarak ke tanah sebab kontur jalanan kita memang cenderung kurang mulus.

REM DAN KAKI-KAKI NEW TOYOTA RUSH

Sistem Kemudi MacPherson Strut with Coil Spring And Stabilizer Suspensi Depan MacPherson Strut Coil Spring Suspensi Belakang 5 Link Lateral Rod with Coil Spring And Stabilizer Rem Depan Disc Rem Belakang Tromol Sistem Pengereman ABS Ukuran Ban Depan 215 / 65 R16 (TIPE G) Ukuran Ban Belakang 215 / 60 R17 (TIPE TRD)

Nah menerut kalian gimana penantang gres yang akan mulai di pasaran 2018 ini? dapat kah Toyota All New Rush menjadi pesaing tangguh XPander di pasaran indonesia? kita tunggu kabarnya januari ini.

Mobil Toyota

• Share
• Share